冷卻塔、并聯(lián)設(shè)備和不斷升高的供電溫度都為制冷設(shè)備節(jié)省了電力。今天，冷卻塔廠家特菱空調(diào)介紹了提高冷卻塔功率的方法有什么？。

1.多即是少：運(yùn)行多個(gè)并行設(shè)備可以優(yōu)化和節(jié)省成本。

冷水機(jī)組設(shè)備一般在部分負(fù)荷下具有較高的運(yùn)行功率。例如，冷卻器可以在峰值容量的40%到60%之間的最佳功率下運(yùn)行。與管道法運(yùn)行的冷卻塔風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)泵相比，分級(jí)方案可以使設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行，然后分階段升級(jí)。分級(jí)方案可以以較低的速度運(yùn)行更多的設(shè)備，而分級(jí)方案可以使設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行。關(guān)于冷卻塔和冷卻器，操作更多的設(shè)備可以最大化所有操作點(diǎn)的傳熱表面積，然后提高功率并降低壓降。對(duì)于泵來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是保存泵的規(guī)定，并在最佳泵功率點(diǎn)運(yùn)行。(泵定律類似于電風(fēng)扇定律：泵速降低時(shí)，能耗按降低速度的立方減少。但是，對(duì)控制計(jì)劃的任何更改都需要考慮最小冷卻器和冷卻塔流量的限制。

2.提高供應(yīng)溫度。

大多數(shù)商用系統(tǒng)的計(jì)劃冷水供應(yīng)溫度范圍為40華氏度至45華氏度.這通?？梢栽诟叻鍟r(shí)段為乘客空間提供適當(dāng)?shù)某凉窈涂山邮艿目諝夤?yīng)溫度。然而，這些高峰天氣和負(fù)荷條件是罕見(jiàn)的。

實(shí)施送風(fēng)溫度復(fù)位控制，可以通過(guò)多種方式省電。首先，當(dāng)不需要冷送風(fēng)溫度(可接受的濕度水平和高峰負(fù)荷下的無(wú)區(qū)域)時(shí)，提高送風(fēng)溫度有助于防止空間過(guò)度除濕和不必要的潛在冷卻。更重要的是，較高的送風(fēng)設(shè)定值可以提高冷凍水的供給溫度，進(jìn)而顯著提高冰箱的功率。一般來(lái)說(shuō)，每增加一度冷卻水溫度，冷卻器功率就會(huì)增加2%左右。

還應(yīng)研究其他規(guī)劃和控制功能，以優(yōu)化節(jié)能效果。如前所述，應(yīng)考慮所有或部分組件上的冷卻塔。同樣，仔細(xì)檢查設(shè)定點(diǎn)、溫度復(fù)位和其他簡(jiǎn)單的控制順序變化通常以最低的成本有效。

當(dāng)然，這些方法并不適用于每個(gè)系統(tǒng)。根據(jù)預(yù)算和財(cái)務(wù)要求、氣候、預(yù)期負(fù)載條件和現(xiàn)有設(shè)備限制，您的最佳解決方案計(jì)劃將是獨(dú)特的，可能需要工程分析和年度能耗核算。

3.考慮改變速度。

冷凍水系統(tǒng)中的大多數(shù)部件將受益于變速驅(qū)動(dòng)。事實(shí)上，大多數(shù)現(xiàn)行電力法規(guī)要求冷卻塔用于新系統(tǒng)和重大改造中的這些組件。過(guò)去幾年，冷卻塔的成本也大幅下降。

冷卻塔比冷水機(jī)組有很大的優(yōu)勢(shì)，但前提是冷凝器水溫下降也必須實(shí)現(xiàn)。
冷卻塔風(fēng)扇是另一個(gè)利用冷卻塔省電的機(jī)會(huì)。隨著負(fù)荷和室外濕球溫度的降低，變速風(fēng)機(jī)電機(jī)不僅由于風(fēng)機(jī)定律的優(yōu)勢(shì)(風(fēng)機(jī)以50%的速度運(yùn)行將消耗風(fēng)機(jī)以100%的速度運(yùn)行時(shí)12.5%的功率)節(jié)省了風(fēng)機(jī)能量，還可以為穩(wěn)定的溫度控制提供更多的功率。

變速泵可以提供節(jié)能機(jī)會(huì)，但系統(tǒng)的其他部分需要仔細(xì)研究。在冷凍水中，從穩(wěn)定流量到可變流量的創(chuàng)新可能需要控制閥和控制順序的重大和有價(jià)值的創(chuàng)新。此外，有必要檢查現(xiàn)有冷水機(jī)組的變流量能力。冷水機(jī)組的低流量限制可能會(huì)降低可變冷水泵的經(jīng)濟(jì)可行性。就冷凝器水而言，可變流量控制可能受到冷卻器流量要求或冷卻塔結(jié)垢/凍結(jié)問(wèn)題的限制。然而，如果在穩(wěn)定流量系統(tǒng)中泵的尺寸太大，即使在系統(tǒng)運(yùn)行期間沒(méi)有增加流量變化，通過(guò)使用降低速度和流量約束的平衡值來(lái)平衡泵流量也可以提供突出的回報(bào)。