SC是馬利冷卻塔進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第一代產(chǎn)品，它見證著中國(guó)改革開放的快速發(fā)展，是中國(guó)中央空調(diào)冷卻塔使用者第一代體檢者，現(xiàn)在還能見到SC系列的冷卻塔，實(shí)屬難得。但是，每次打電話來求助的客戶都拿它沒辦法。但是小編有辦法，小編在馬利銷售部呆過，對(duì)于SC系列還是非常了解的，那么，我們來看看馬利這些配件的核心技術(shù)參數(shù)吧：
一.SC-300L的專用冷卻塔電機(jī)是7.5KW-6P；安裝孔位比較特殊，其防水防腐性能比較高，電機(jī)長(zhǎng)期內(nèi)置于冷卻塔塔體內(nèi)部。冷卻塔電機(jī)就是在原來的冷卻塔基礎(chǔ)上在各方面再進(jìn)行改造，比如用水輪機(jī)來替代原來的風(fēng)葉電機(jī)這樣的一種改造就是非常明智的改造，這才使得現(xiàn)在我們使用的冷卻塔電機(jī)能有這么好的使用效應(yīng)，所以說冷卻塔從以前發(fā)展到現(xiàn)在就是一個(gè)很明顯的進(jìn)步，冷卻塔電機(jī)有如下特點(diǎn)： 1、節(jié)能：冷卻塔利用水輪機(jī)取代風(fēng)葉電機(jī)，完全節(jié)省了風(fēng)葉電機(jī)的運(yùn)行電耗，且沒有增加循環(huán)水泵的運(yùn)行電流，為用戶節(jié)約了巨額的電費(fèi)。 2、無噪聲：水輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換是在水流道內(nèi)完成的，并且取消了電機(jī)及減速機(jī)，消除了低頻電磁聲及大幅降低了機(jī)械噪音。 3、高效：水輪機(jī)軸直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，不需再通過其它減速器等，且隨著水流量的變化而風(fēng)量相應(yīng)變化，始終穩(wěn)定在較好的氣水比，確保散熱效果。 4、使用壽命長(zhǎng)：水輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟可行，整體設(shè)計(jì)工作壽命為15年以上。水輪機(jī)殼體為鑄造與焊接混合結(jié)構(gòu)，焊接鋼板為含錳量3.5％的進(jìn)口鍋爐專用鋼板，長(zhǎng)時(shí)間使用不易銹蝕，葉輪為精鑄成型，并經(jīng)退火消除應(yīng)力后再作平衡調(diào)整；
二：馬利SC-300L的風(fēng)機(jī)直徑是2750mm,四風(fēng)葉鋁合金材質(zhì)，屬于機(jī)翼形可調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大，噪音小，轉(zhuǎn)速慢，維修少等優(yōu)越性能；
三：馬利的減速器更為奇特，是馬利倒裝的非標(biāo)專利產(chǎn)品，長(zhǎng)軸配有進(jìn)口軸承的NSK軸封，精密度相當(dāng)高，耐磨損。適合長(zhǎng)期運(yùn)行。另外就是其安裝孔位是獨(dú)特設(shè)計(jì)的。外面的減速器是對(duì)不上的。
四：馬利的蜂窩狀散熱填料是行業(yè)內(nèi)首家采用南亞片材真空吸塑而成的填料，耐高溫，防腐性能高，少漂水，效率高。小編倉(cāng)庫(kù)還有大量庫(kù)存呢，那么，小編今天透露一下馬利SC系列填料的相關(guān)尺寸規(guī)格吧：
915 /1220 x 1854 mm、915 /1220 x 2620 mm、915 /1220 x 2472 mm、915 /1220 x 3000 mm、
915 /1220 x 3708 mm、 915 /1220 x 任意長(zhǎng)度
寬度為760/915/1020/1220/1520mm
今天小編很高興，把我畢生所知的技術(shù)秘密毫無保留地分享給大家，希望對(duì)大家有所幫助。
那么，馬利冷卻塔后期保養(yǎng)需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？
1、冷卻塔框架外表及水盆清除污物，用清水清洗填料。 
2、檢查冷卻塔灑水系統(tǒng)是否堵塞，如有雜質(zhì)排除堵塞現(xiàn)象。 
3、檢查冷卻塔水盆及浮球系統(tǒng)是否漏水，如存在問題則解決之。 
填料更換后特菱公司開始定期巡檢，為客戶解決冷卻塔維修保養(yǎng)問題，也為填料的運(yùn)行提供有效的檢查服務(wù)。